Se parece consensual afirmar que quanto maior for a área de Espaços Verdes de uma cidade, melhor será a qualidade do ar e da vida das populações, bem como que as zonas verdes podem contribuir para mais facilmente reduzir a poluição sonora e aumentar o conforto térmico das zonas habitacionais, também é verdade que a cidade é um espaço urbano e não meio rural, devendo os Planos e Regulamentos ter a função de tentar definir o equilíbrio e as regras destas áreas. É também consensual que a cidade do Porto teve uma melhoria significativa nos últimos 20 anos em termos de espaços verdes, em que muito contribuiu o Parque da Cidade e o aumento de ruas arborizadas, mas também o incremento de áreas verdes de proximidade. Mas mesmo nos casos em que as capitações dos espaços verdes de proximidade estão de acordo com os regulamentos e a legislação vigentes, verifica-se que os mesmos têm um cariz essencialmente estético e não convidam ao usufruto pela população.
Afigura-se assim que existe alguma falta de coerência na política de implementação de espaços verdes com identidade na cidade do Porto, quer em temos de distribuição espacial dos mesmos pela cidade, quer na sua tipologia e configuração, quer na falta de definição de espaços de lazer complementares atractivos. Não basta haver mais áreas verdes na cidade do Porto, é necessário a Câmara ter uma postura pró-activa, passando a fazer estudos sistemáticos, da adequação dos mesmos às expectativas das populações, que certamente também serão diferentes conforme a idade, extracto sócio/económico/cultural, para além de evoluírem com os tempos. Assim, é importante a diversidade de tipos de espaços verdes, e fazer experiências com a utilização dos mesmos.
A baixa frequência de utilizadores de todos os espaços verdes analisados nos fins de semana de observação para este trabalho, contrastante com o sucesso de público na marginal da Foz e nos parques infantis da Quinta do Covelo e Praia do Homem do Leme, sugerem pistas de análise futura relativas às apostas de investimento em Espaços Verdes e de Lazer na Cidade do Porto, face às necessidades actuais de rentabilização dos escassos recursos económicos e do fomento generalizado da qualidade de vida.
* Engenheiro Civil.
Fase, Estudos e Projectos SA
Fonte da imagem - http://sidoniopardal.com
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